すぷれいろ☆いろ

12/01/13

来週からは・・・

年明け、突然のJ-CARラッシュも落着き

来週からは、いつもの”ユーロ”な感じで。。。　　　たぶん。

来週のユーロ達は手強いか？

世田谷 ⇔ 横浜　第三京浜港北I.C.
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12/01/04

明けまして、おめでとうございます

新年おめでとうございます
よき新春を迎えられたことと、謹んでお喜び申し上げます。
昨年は大変お世話になりまして、ありがとうございました。
まだまだ未完成のSPRAYではありますが、今後ともよろしくお願いいたします。
皆様に幸多き年となりますように。

今年はもう少し、ブログを書こうかな？かもしれない。。。
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11/11/15

恐るべしｗ１２４/E500　　　～Mosselman 300CR

Mosselmanの１２４なのでリアフェンダーも既にオーバーフェンダーなのですが

E500のバンパーを仮付けすると、フェンダーの出面が足りません

で、バンパーをこんな感じに加工。

他をちょこっと調整して、ペイントチームへ。

E500、どんだけ出てんだ？　そりゃカッコいいわ。

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11/10/21

お久しぶりです。生きてます。仕事もしてます。　　　～色変化

角度、光との対角度、光源の種類で画像以上に色は変化します

同じ塗料を同時に違う材質（鉄、アルミ、ウレタン、etc）へのペイントでも

イヤらしく比べれば違う色の様に見えます

大変だネ～　　ペイントチームは!!

ボディワーク担当で良かった。。。

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11/09/09

前回のブログアップの直後に仕事用PCの "OS＆ハードディスク" がお亡くなりになりました

保険修理の内容、パーツリスト、その他のデータ色々

面倒クセ～な～～～～～　　　で、復旧完了

殆どのデータはバックアップがあったので問題ありませんでしたが

あんなデータ＆こんなデータにサヨウナラ。。。

皆様も必ずバックアップを!!

Winだけど自家用MBAと同じデスクトップにしてやった。無意味。自己満。問題無。
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11/08/09

天国のおじいちゃんに会える気がする　　　～酷暑な本日、で夏休み

工場前の軒下、日陰で風通し良。　だけど 36.5度。

indoor

工場屋内、中央部。昼過ぎよりは少し "快適" な 39.1度。

なので？、スプレイは12日金曜日から16日火曜日まで

夏休みです

熱いから更新は月イチです。本当に熱いんです。。。

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11/07/26

T25のトルクスのネジ　　　　～VWとかAUDIとか

ワーゲン＆アウディ系によく使われる "トルクス" のネジ

特にバンパーとかフェンダーライナーに多く使われてます

この辺りの車種のオーナーは　自分でイジラれる方が多いので

ご存知の方も多いと思いますが　念の為に書いておきます

torx2

バンパーを外すとアタマが同じなのに

ピッチが違う２種類のネジが使われています

ピッチの荒い方はPPとか樹脂のパーツ本体が対象
（↓↓画像は参考用にコアサポートです）

torx4

ピッチの細かい方はスプリングナットが対象

torx3

間違えて使うとネジが切れちゃったり

ナット側が死亡します

torx5

間違えて使っても　ネジ部分が弱いパーツなので

少しキツくても締めこめてしまいます

が、次に外すオーナー又は修理屋がチョッとだけ苦労します

画像の様に山が失くなると　その部分で空回りして

裏に手を入れて　ナット側を押さえないと外せないッ！　　って事に。

ま、プロは間違え無いよね？プロは。　アナタの事ですよ、ア・ナ・タ ♡

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11/06/24

整いました。エアベント。　　　～AUDI A6

完成しました　開通工事。

ヤリ過ぎ感もなく　純正と同じように脱着可。

ついでではナイけど　アッチ＆コッチもペイント加工　で完成!!

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11/06/22

取り敢えずくり抜きました。エアベント。　　　～AUDI A6

ノーマル(上)はメッシュ風模様の行止りになっている部分を

「開通させてほしいッ！」というご依頼のアウディA6エアベント(サイドベント)

取り敢えず開通させました

後は綺麗に整形して本物のメッシュを取付けるのですが

さて、薄いコノ母体にどうやってメッシュを固定しましょう？

どうせなら外した時もカッコ悪くないスマートな取付を。

もう後戻り出来ないし。

a5 caliper